La norma obliga a que estos vehículos
tengan SOAT, PLACA Y BREVETE B2. QUEDA PROHIBIDA LA MODIFICACIÓN ARTESANAL DE
LAS BICICLETAS A LAS QUE SE INSTALA UN MOTOR.
Hasta el día de hoy, la población
peruana tiene desconocimiento de este tema. Ante ello, se observa que, en
diversos portales, muchas personas venden este tipo de vehículo, por lo cual,
mucha gente comenta SI EL VEHÍCULO NECESITA LICENCIA O SOAT, CON LO CUAL, EL
VENDEDOR MENCIONA UN ROTUNDO “NO, NO ES NECESARIO”.
NO OBSTANTE, EL REGLAMENTO PARA ESTE
TIPO DE VEHÍCULOS YA CAMBIO. Como se recuerda, El Ministerio de Transportes y
Comunicaciones (MTC) modificó el Reglamento Nacional de Vehículos (RNV) para
normar el uso de los vehículos menores de fuente eléctrica.
Según, el Decreto Supremo Nº
019-2018-MTC, publicado en diciembre pasado, este tipo de vehículo se
incorporan a la categoría L (unidades menores de dos o tres ruedas y
cuatriciclos que circulan en vías públicas terrestres).
De tal manera, LOS SCOOTERS Y BICIMOTOS que
se proveen de energía eléctrica tendrán que contar con todo lo requerido para
poder circular libremente.
EXIGENCIAS
Los vehículos deben contar con PLACA DE
RODAJE Y TARJETA DE PROPIEDAD, las cuales se gestionan ante la Superintendencia
Nacional de Registros Publicos (Sunarp).
Asimismo, están obligados A TENER EL
SEGURO OBLIGATORIO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO (SOAT), que debe contratarse en
cualquier compañía de seguros; y el certificado de Inspección Técnica Vehicular
(solo para motocicletas eléctricas, cada cuatro años).
De igual manera, los conductores de este
tipo de vehículo también DEBEN CONTAR CON UNA LICENCIA DE CONDUCIR TIPO B2. Cabe
resaltar que puede obtenerse a partir de los 18 años de edad en la autoridad de
transporte de su jurisdicción.
PROHIBICIÓN DE LA NORMA
La norma aclara QUE CUALQUIER
FABRICACIÓN O ENSAMBLAJE DE UN VEHÍCULO AUTOMOTOR TIENE QUE EFECTUARSE EN LAS
PLANTAS AUTORIZADAS POR EL MINISTERIO DE LA PRODUCCIÓN.
DE ESTA FORMA QUEDA PROHIBIDA LA
FABRICACIÓN, ENSAMBLAJE O MODIFICACIÓN ARTESANAL DE VEHÍCULOS COMO LAS
BICICLETAS CONVENCIONALES A LAS QUE SE LES INSTALA UN MOTOR A COMBUSTIÓN.
Por JAIME JESÚS PELÁEZ MÉNDEZ
Publicado 14 MARZO 2019
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